BMW Alpina Seria 7: V8 depășește 300 km/h la Nardo

Un prototip camuflat al BMW Alpina Seria 7, echipat cu un V8, a depășit 300 km/h (186 mph) în timpul testelor de viteză desfășurate pe circuitul Nardò, a confirmat BMW. Este un reper important de performanță pentru viitorul vârf de gamă Alpina.

BMW subliniază că Alpina Seria 7 nu este mult-așteptatul M7. În schimb, compania afirmă că versiunea Alpina va pune accentul pe confort, precizie și stabilitate, păstrând totodată capacitatea de a atinge viteze de vârf specifice Autobahn-ului. Demonstrația de la Nardò arată că pachetul poate depăși 300 km/h chiar și atunci când inginerii îl calibrează pentru rafinament și confort pe distanțe lungi, nu pentru o livrare brutală a cuplului.

Din punct de vedere vizual, mașina de test avea faruri și bare de protecție apropiate de specificația de serie, patru terminații ovale ale evacuării și jantele Alpina cu 20 de spițe, devenite emblematice pentru marcă. BMW spune că roțile specifice Alpina au fost dezvoltate împreună cu anvelope personalizate, prevăzute cu un strat de spumă menit să controleze vibrațiile și acumularea de căldură la viteze susținute. Este o soluție utilă pentru o limuzină grea, care va depăși probabil două tone în versiunea echipată cu V8-ul twin-turbo S68.

BMW nu a publicat valorile maxime de putere ale motorului S68 în configurația Alpina. Compania precizează că această calibrare va modifica răspunsul pedalei de accelerație și managementul motorului pentru a prioritiza rafinamentul și promptitudinea reacțiilor, în locul unei livrări agresive, cu vârfuri de cuplu. Și transmisia automată furnizată de ZF a fost recalibrată pentru această aplicație.

Șasiu, aerodinamică și intenție

Alpina Seria 7 va utiliza un pachet de șasiu și aerodinamică reglat pentru stabilitate la viteze mari și confortul pasagerilor. BMW descrie configurația drept confortabilă, dar dinamică, cu optimizări aerodinamice axate pe stabilitatea la viteze susținute pe Autobahn, nu pe obținerea unui singur record de performanță. Constructorul poziționează Alpina drept un cruiser de mare viteză pentru distanțe lungi, cu o ținută de drum precisă.

La fel ca Seria 7 standard, modelul Alpina va include funcțiile BMW de asistență a șoferului ghidate de navigație. Sistemul, programat să debuteze odată cu modelul anul viitor, poate asista la schimbarea benzii în mediul urban, la traversarea intersecțiilor, în sensuri giratorii și în situațiile de acordare a priorității. BMW îl clasifică drept sistem de Nivel 2, ceea ce înseamnă că șoferul trebuie să rămână atent și pregătit să preia controlul. BMW menționează, de asemenea, conceptul său Symbiotic Drive, care estompează granița dintre asistența semi-autonomă și controlul uman atunci când sistemul este activ.

Cunoscut intern sub codul G72, BMW estimează că Alpina Seria 7 va intra în producție în iulie 2027, ca model de anul 2028, și va ajunge în reprezentanțe tot în 2027. BMW pregătește trei versiuni pentru 2028: 740 xDrive cu motor pe benzină cu șase cilindri, 760 xDrive cu opt cilindri și V8 twin-turbo S68, precum și i7 70 xDrive, varianta fără emisii. Inițiativa Alpina este prezentată drept un vârf de gamă orientat spre viteză și confort, nu un M7 redenumit.