10 Minute
Toyota echipează RAV4 2026 cu un sistem infotainment pregătit pentru 5G
Generația a șasea a lui Toyota RAV4 pentru 2026 sosește cu un pachet tehnologic din cabină puternic actualizat, introducând un nou sistem Toyota Audio Multimedia construit pe platforma de software Arene a constructorului și conectivitate 5G oferită de AT&T. Această evoluție a sistemului infotainment este gândită să se extindă treptat și la alte modele Toyota în anii următori și semnalează un accent mai puternic pe actualizări over-the-air (OTA), pe puterea de calcul la bord și pe servicii conectate care sporesc funcționalitatea pe termen lung.
Arene și tehnologia din spatele sistemului
La baza acestor rafinamente stă mediul de dezvoltare Arene, care păstrează elementele fundamentale ale Automotive Grade Linux, dar adaugă trei componente esențiale care structurează ecosistemul software al vehiculului. Prima componentă este un kit de dezvoltare software (SDK) menit să faciliteze crearea de aplicații și funcții adaptate pentru interfața mașinii, permițând partenerilor și dezvoltatorilor să livreze experiențe optimizate pentru automobil și pentru modul de utilizare în trafic. A doua componentă este un toolkit de nivel enterprise pentru integrarea sistemelor și managementul ciclului de viață al software-ului, care include instrumente pentru testare, monitorizare și implementare controlată a actualizărilor. A treia componentă, Arene Data, reprezintă o infrastructură de date proiectată pentru colectarea telemetriei, analiză și livrarea eficientă a actualizărilor OTA, permițând atât optimizarea performanței, cât și remedierea rapidă a problemelor de securitate.
- Un software development kit (SDK) pentru dezvoltarea de aplicații și funcționalități
- Un toolkit enterprise pentru integrare de sistem și managementul ciclului de viață
- Arene Data, infrastructura de date pentru telemetrie și actualizări OTA

Arhitectura propusă urmărește să ofere Toyota o flexibilitate mai mare pentru a itera rapid software-ul, pentru a aplica patch-uri de securitate și pentru a livra funcții noi fără a necesita vizite la dealer. Acest model software-defined car pune accent pe actualizări frecvente, pe managementul configurațiilor în timp real și pe posibilitatea de a adapta funcționalități în funcție de regiune sau preferințe ale proprietarului. În plus, creșterea capacității de calcul la bord este proiectată să îmbunătățească timpul de răspuns al interfeței, să reducă latența în sarcinile uzuale (de ex. navigație, procesare vocală) și să permită rulează sarcini compute-intensive direct în mașină, ceea ce contribuie la o experiență utilizator mai fluidă.
Ecrane, interfață și control vocal mai inteligent
Clienții pot alege între un ecran tactil standard de 10,5 inci sau un afișaj opțional mai mare, de 12,9 inci, care oferă o suprafață suplimentară pentru hărți, widget-uri și interacțiuni multiple. Noul ecran principal (home screen) suportă widget-uri configurabile, astfel încât utilizatorii să poată fixa funcții folosite frecvent, cum ar fi telefonul, media, starea de încărcare (pentru variantele electrificate) sau setările climatizării, economisind timp și reducând distragerea atenției la volan. Designul interfeței a fost regândit pentru claritate, cu iconografie mai mare, rate de rafraîșare îmbunătățite și tranziții optimizate pentru fluiditate.

Meniul de control rapid oferă acces imediat la elemente esențiale precum luminozitatea ecranului, Bluetooth, sau comutatorul pentru sistemele avansate de asistență a șoferului (ADAS). Apple CarPlay wireless și Android Auto rămân standard, însă actualizările la nivelul platformei permit integrarea mai fluidă a acestor servicii cu funcții native. Asistentul vocal reîmprospătat al Toyota poate acum să deschidă meniuri și să execute operații simple, cum ar fi calcule rapide, setarea temperaturii sau schimbarea sursei audio. Pentru interogări mai complexe — cum ar fi prognoza meteo detaliată, identificarea punctelor de interes (POI) sau navigație pas cu pas cu actualizări în timp real — Toyota conectează aceste capabilități la serviciul Drive Connect, care poate necesita un trial sau un abonament pentru acces complet la date și la funcții avansate.
Navigația pas cu pas (turn-by-turn) poate acum să se extindă pe clusterul digital de instrumente, ceea ce Toyota numește multi-information display, îmbunătățind vizibilitatea informațiilor esențiale în timpul deplasării și reducând timpul de privire laterală al șoferului. Această integrare între afișajul central și cluster ajută la o experiență de condus mai intuitivă, iar latența redusă datorită calculului la bord și conexiunii 5G asigură actualizări rapide de traseu și recalculări eficiente la schimbări de trafic.

Funcții conectate și tehnologie pentru siguranță
Toyota a confirmat servicii Remote Connect îmbunătățite și opțiuni extinse de divertisment în mașină. Una dintre adăugările notabile este Drive Recorder, o funcționalitate care oferă înregistrare de tip cameră de bord (dash-cam) cu redare directă pe ecranul central și posibilitatea de a exporta clipuri video prin USB pentru analiză sau pentru salvarea dovezilor în caz de incident. Drive Recorder se integrează cu senzorii de impact și evenimentele telemetrice pentru a arhiva clipuri relevante și pentru a facilita gestionarea incidentelor.
Aceste funcții conectate exploatează pe deplin legătura 5G furnizată prin AT&T, care ar trebui să ofere acoperire robustă în multe regiuni urbane și suburbane ale Statelor Unite, cu performanțe deosebite în zonele dens populate din Northeast, Midwest și South. Conectivitatea 5G permite transmiterea rapidă a datelor pentru actualizări OTA, streaming media de înaltă calitate și pentru funcții care necesită latență scăzută, cum ar fi comenzile vocale avansate și sincronizarea în timp real a stării vehiculului cu aplicația mobilă a proprietarului.
„Este vorba despre livrarea unei experiențe moderne pentru utilizator, care devine mai bună în timp”, spune Toyota, subliniind capacitatea actualizărilor OTA și a îmbunătățirilor bazate pe date pentru a optimiza comportamentul sistemelor, ergonomia interfeței și performanțele generale.
Motorizări, EV Domain și încărcare
RAV4 revine ca primul model din gama Toyota care este oferit standard cu motorizare hibridă în multe dintre variante, reflectând angajamentul constructorului către electrificare treptată. Pentru clienții care doresc o capacitate electrică mai pronunțată, există opțiuni plug-in hybrid (PHEV) care combină mobilitatea electrică cu autonomia extinsă dată de propulsia termică. Modelele PHEV includ un domeniu dedicat EV Domain pe meniul principal, oferind acces direct la controalele de încărcare, programarea sesiunilor de încărcare, detalii despre punctele de încărcare disponibile și un widget de stare a bateriei (state-of-charge) pentru monitorizare rapidă.

Încărcarea rapidă DC printr-un port CCS este disponibilă pe anumite variante plug-in — în special pe RAV4 Woodland (singura versiune din seria Rugged) și pe RAV4 XSE — extinzând astfel utilitatea modelului pentru călătorii mai lungi și reducând timpul petrecut la stațiile de încărcare. Compatibilitatea CCS și managementul inteligent al încărcării permit, de asemenea, optimizări precum încărcare programată în intervalele cu tarife reduse, control prin aplicație și actualizări ale logicii de încărcare prin OTA pentru a spori compatibilitatea cu rețelele de încărcare publice și pentru a îmbunătăți longevitatea bateriei.
Din punct de vedere tehnic, combinația dintre Arene Data și conectivitatea 5G deschide calea pentru servicii avansate de gestionare a bateriei, diagnosticare la distanță și optimizări predictive ale performanței în funcție de tiparele de condus și de condițiile de mediu. Aceste capacități sunt importante nu doar pentru experiența utilizator, ci și pentru protejarea investiției proprietarului în timp.
Structura nivelurilor de echipare și poziționarea pe piață
Pentru 2026, Toyota oferă RAV4 redesenat în trei serii de model și șapte niveluri de echipare, construite pe platforma binecunoscută TNGA-K. Linia de produse este organizată în specificații Core, Sport și Rugged, permițând Toyota să acopere un spectru larg de preferințe ale cumpărătorilor:
- Core: LE, XLE, Limited
- Sport: SE, XSE, GR Sport
- Rugged: Woodland (unic nivel)
Această structură ajută Toyota să vizeze atât cumpărătorii atenți la preț și valoare, cât și pe cei care caută dinamism sportiv sau capabilitate off-road. De la amenajări interioare orientate spre confort și eficiență, până la suspensii și setări dedicate pentru utilizare pe teren mai greu, gama RAV4 2026 este gândită să rămână competitivă în segmentul SUV-urilor compacte, unde a crescut cererea pentru vehicule cu funcții conectate, eficiență hibridă și opțiuni PHEV.
Pe fondul unei piețe în care așteptările pentru tehnologie la bord continuă să crească, noul sistem infotainment și funcțiile de conectivitate își propun să mențină RAV4 relevant, oferind experiențe care se pot îmbunătăți în timp prin actualizări software, noi aplicații și servicii conectate. Investiția în platforma Arene și integrarea 5G plasează modelul într-o poziție favorabilă față de rivali, în special acolo unde serviciile digitale și actualizările OTA devin factori decisivi pentru cumpărători.
Elemente cheie și aspecte de urmărit:
- AT&T 5G integrat pentru servicii conectate îmbunătățite și latență redusă
- Platforma Arene cu actualizări OTA gestionate prin Arene Data
- Opțiuni de ecran tactil de 10,5 sau 12,9 inci și widget-uri configurabile
- Drive Recorder tip dash-cam și funcții Remote Connect extinse
- Modelele PHEV beneficiază de EV Domain și de încărcare rapidă CCS selectivă
Rezultatul este un crossover compact mainstream care mizează pe caracteristici definite de software, permițând Toyota să livreze experiențe noi pe parcursul ciclului de viață al vehiculului și să păstreze relevanța RAV4 în contextul evoluției rapide a așteptărilor tehnologice din trafic. Prin combinarea platformei Arene, a conectivității 5G și a unei strategii OTA robuste, Toyota urmărește nu doar să actualizeze funcțiile disponibile, ci și să optimizeze securitatea cibernetică, gestionarea datelor și compatibilitatea pe termen lung cu ecosistemele digitale și rețelele de încărcare.
Sursa: autoevolution
Lasă un Comentariu