10 Minute
Revuelto argintiu atrage toate privirile cu stilul widebody
Cel mai recent Revuelto de la Lamborghini a primit o transformare aftermarket dramatică care face acest hypercar hibrid emblematic imposibil de trecut cu vederea. Preparatul din Los Angeles, RDB LA — în colaborare cu RDB Wheels și 1016Industries — a îmbrăcat un Revuelto argintiu într-un kit aerodynamic widebody și i-a montat jante din aliaj full-face lustruite, rezultând un pachet vizual agresiv dar rafinat. Această intervenție subliniază modul în care creativitatea din tuning poate ridica un supercar deja extrem la un nou nivel de prezență estetică și personalizare.
De ce contează acest Revuelto
Revuelto nu este doar un exercițiu estetic: el reprezintă înaintarea Lamborghini către electrificare performantă. Lansat ca succesor al Aventadorului, Revuelto cu motor central combină un V12 aspirat natural de 6,5 litri cu trei motoare electrice și un pachet de baterii compact pentru a oferi accelerație de supercar pe linie dreaptă, în timp ce mută imaginea mărcii spre un viitor hibrid. Exemplarul de față păstrează aceleași calificative mecanice, dar își amplifică prezența pe stradă prin aripi lățite, elemente aerodinamice din fibră de carbon și jante oglindă care atrag lumina în mod deliberat — toate acestea contribuind la o ambianță vizuală puternică.
Îmbunătățiri de design: 1016Industries întâlnește RDB Wheels
Kitul widebody de la 1016Industries este modificarea principală aici și marchează direcția estetică a proiectului. Acesta adaugă aripi extinse, elemente frontale și posterioare mai adânci și accente vizuale mai pregnante în jurul aripilor, iar deschiderile roților devin mai pronunțate — un efect evidențiat de jantele full-face lustruite RDB Wheels. Suprafețele impecabile ale jantelor creează un contrast puternic cu piesele negre și cu elementele expuse din fibră de carbon, transformând Revuelto într-un studiu sofisticat de lumină și umbră. Dincolo de aspect, kitul include și detalii care pot contribui la o direcție aerodinamică mai clară: splitter-e revizuite, prize de aer rafinate și prize laterale reproiectate care sugerează un echilibru între formă și funcție.
- Conversie widebody realizată de 1016Industries
- Jante full-face lustruite de la RDB Wheels
- Gardă la sol coborâtă pentru un aspect mai ancorat
Rezultatul este un Revuelto care pare și mai apropiat de estetica unui 'land missile' de circuit, deși modificările vizuale sunt gândite mai degrabă pentru impact estetic și prezență la bordură decât pentru îmbunătățiri palpabile ale timpilor pe tur. Optica gamei aftermarket este adesea concentrată pe prezență și statut — proprietarii caută o identitate distinctă pe stradă sau la evenimente auto, iar echipamentele precum jantele cromate și aripile late servesc acest scop.
Semnele distinctive Lamborghini rămân
În ciuda transformării agresive, Revuelto rămâne imediat recognoscibil ca un Lambo. Ușile cu deschidere tip foarfecă, luminile de zi în formă de Y și profilul extrem, cu pliseuri pronunțate, sunt încă elementele cheie ale identității sale vizuale. Kitul widebody nu elimină geometria semnăturii, ci o extinde — oferind un aspect mai brutal dar coerent cu limbajul de design Lamborghini. Aceasta păstrează legătura cu moștenirea mărcii, chiar și atunci când elementele estetice aftermarket marchează o interpretare personalizată a formei.
Performanță și specificații — în mare parte neschimbate
Până în prezent nu există confirmări publice că echipele de tuning au modificat trenul de rulare al acestui exemplar. În absența unor dovezi, este rezonabil să presupunem că Revuelto păstrează cifrele de fabricație, ceea ce înseamnă că specificațiile motorului și ale sistemului hibrid rămân punctul de referință pentru performanță. Din punct de vedere tehnic, proiectele aftermarket care alterează aerodinamica sau suspensia pot modifica comportamentul dinamic, dar modificările substanțiale ale motorului pe un model proaspăt lansat ar implica riscuri legate de garanție, laboratorare electronică și fiabilitate.
- Tren de rulare: V12 aspirat natural 6,5 litri + trei motoare electrice
- Putere combinată: aproximativ 1.015 PS (1.001 hp)
- Cuplu: în jur de 783 lb-ft (1.062 Nm)
- Pachet baterii: 3.8 kWh
- 0–62 mph (0–100 km/h): ~2,5 secunde
- 0–124 mph (0–200 km/h): ~6,6 secunde
- Viteză maximă: ~217 mph (350 km/h)
Aceste cifre plasează Revuelto printre cele mai puternice Lamborghini de serie create vreodată — doar câteva ediții limitate, precum versiunea Fenomeno cu 1.065 CP, depășesc vârful de putere al acestui model. În practică, performanța pe circuit depinde și de factori adiționali: setările suspensiei, aderența anvelopelor, greutatea adițională introdusă de modificări și pregătirea șoferului. Pentru proprietarii care urmăresc timpi pe tur, pachetele aftermarket pot include calibrare de suspensie, anvelope performante și optimizări aerodinamice specifice.
Cultura aftermarket și scena americană
Statele Unite — și Los Angeles în mod deosebit — rămân un epicentru pentru personalizare auto dramatică. Proiectul RDB LA pe acest Revuelto este un exemplu clar al modului în care tunerii americani interpretează exoticele italiene: jante supradimensionate, coborâre a gărzii la sol și elemente aerodinamice declarative acordă mașinii un impact vizual maxim, atât la show-uri, cât și pe stradă. Scena tuning-ului din LA are o estetică recognoscibilă, în care accentul se pune pe impozant, ostentativ și expresiv — toate caracteristici care se traduc bine pe o platformă precum Revuelto.
Portofoliul RDB LA include mai mult decât doar proiecte pe bază de Lamborghini; atelierul și colaboratorii săi au realizat o varietate de conversii care ilustrează spectrul opțiunilor aftermarket disponibile pentru vehicule premium:
- Un Range Rover modulat widebody, echipat cu jante RDB Wheels negre mate de 26 inch
- O conversie Brabus pe un Mercedes-AMG G 63 în nuanță Desert Tan
- Un Lamborghini Urus SE all-black widebody, purtând jante MV Forged trei piese LM-600
Pentru cumpărătorii care preferă o notă personalizată, aceste alternative arată cât de vaste sunt posibilitățile aftermarket: de la modificări estetice care schimbă radical aparența până la proiecte care includ pachete tehnice sau finisaje exclusive. Comunitatea tunerilor oferă opțiuni pentru cei care doresc fie o identitate vizuală unică, fie îmbunătățiri funcționale orientate către performanță.
Contextul comercial al Lamborghini
Acest Revuelto personalizat apare într-un moment în care Lamborghini raportează rezultate comerciale solide. În primele nouă luni ale anului, marca din Sant’Agata Bolognese a vândut 8.140 de vehicule, a înregistrat venituri de 2,41 miliarde de euro (aproximativ 2,785 miliarde de dolari) și un profit operațional în jur de 592 milioane de euro (aproximativ 684 milioane de dolari). Rentabilitatea companiei se situează la un nivel impresionant de 24,6% — o marjă pe care Paolo Poma, CFO-ul Lamborghini, o consideră una dintre cele mai ridicate din sector. Aceste performanțe financiare permit mărcii să investească în inovație, calitate și în consolidarea valorii brandului, chiar și într-un context global marcat de incertitudini economice și fluctuații valutare.
Distribuția livrărilor pe regiuni reflectă acoperirea globală a brandului:
- EMEA: 3.683 unități
- Americas: 2.541 unități
- APAC: 1.916 unități
Stephan Winkelmann, președintele și CEO-ul Lamborghini, a subliniat strategia companiei de a consolida un portofoliu integral hibridizat, continuând în paralel investițiile în inovație tehnologică, calitate și valoare de brand — toate acestea fiind gestionate în contextul presiunilor macroeconomice și al volatilității cursurilor de schimb. Pe termen mediu și lung, tranziția către hibride urmărește să păstreze caracterul emoțional și performanțial al mărcii, în timp ce răspunde reglementărilor tot mai stricte privind emisiile și cerințelor pieței în materie de eficiență.
Cum se compară acest Revuelto cu alte Lamborghini electrificate
Portofoliul electrificat al Lamborghini cuprinde acum Revuelto, SUV-ul plug-in ultra-lux Urus SE și viitorul Temerario V8 PHEV, fiecare abordând în mod diferit combinația dintre dramatismul combustiei interne și asistența electrificată. Aceste modele sunt poziționate astfel încât să acopere segmente diferite de clienți: cei care doresc vârful performanței, cei care caută lux și utilitate hibridă și cei atrași de soluții sport compacte cu tehnologie hibridă avansată.
- Revuelto: modelul de referință cu motor V12 central plug‑in hybrid, focalizat pe performanță extremă
- Urus SE: SUV plug‑in hybrid ultra-lux, care combină confortul cu propulsia hibridă
- Temerario: așteptatul sportiv V8 plug‑in hybrid de 907 CP, destinat să extindă portofoliul electrificat
V12-ul aspirat natural al Revuelto rămâne o componentă cheie a imaginii Lamborghini — oferind un caracter sonor și o livrare a puterii care definesc percepția mărcii — chiar dacă sistemele hibride suplimentează atât puterea, cât și eficiența. Acest echilibru între tradiție și tehnologie modernă este esențial pentru a menține atracția brandului față de entuziaști, în timp ce se aliniază la cerințele viitoare privind sustenabilitatea.
Gânduri finale: formă, funcție și fantezie
Acest Revuelto argintiu reprezintă un exemplu tipic al a ceea ce aftermarketul poate face pentru un supercar emblematic: amplifică dramatismul vizual păstrând în esență performanța de bază. Pentru cumpărătorii care caută individualitate, tratamentul widebody realizat de RDB LA oferă o modalitate clară de a se distinge într-un peisaj deja exclusiv al exoticului. Totuși, decizia de a modifica un exemplar proaspăt lansat trebuie cântărită — între valoarea estetică obținută, impactul asupra garanției, potențialele implicații asupra valorii de revânzare și modificările posibile ale dinamicii vehiculului.
Fragmente citat:
"Revuelto este modelul de vârf al Lamborghini cu un motiv întemeiat — este un V12 hibrid care încă se simte ca un Lambo, iar cu widebody-ul și jantele potrivite devine o piesă de afirmație rulantă", spune un reprezentant al unui atelier de tuning din Los Angeles.
Fie că sunteți atras de Revuelto pentru ingineria sa hibridă, pentru sunetul inconfundabil al V12-ului sau pentru noul aspect widebody, acest exemplar arată cum supercarurile moderne pot fi în egală măsură minuni tehnice și pânze pentru exprimare personală. Dacă versiunea argintie cu widebody nu se potrivește gustului dvs., scena tunerilor oferă alternative numeroase — de la SUV-uri bespoke la alte Lamborghini puternic modificate — menținând imaginația și măiestria aftermarket în prim-planul culturii auto.
Ce conversie preferați: widebody agresiv cu jante lustruite sau un aspect mai subtil, aproape de fabrică? Lăsați votul și motivele în comentarii mai jos.
Sursa: autoevolution
Lasă un Comentariu