3 Minute
Unele iahturi se anunță prin tec lustruit și crom strălucitor. Breakthrough sosește ca o veritabilă bucată de ficțiune științifică navală.
Amiralul Feadship de 119 metri este deja cel mai mare iaht pe care constructorul olandez l-a livrat vreodată, și mai are o caracteristică care oprește industria din loc: este primul superiaht din lume cu celule de combustibil pe bază de hidrogen. Acum este și disponibil pentru închiriere, cu o rată săptămânală de la €3.5 milioane, sau peste $4 milioane. Suma este fixă pe tot parcursul anului. Fără indulgențe sezoniere. Fără vreo reducere pentru o escapadă în lunile de tranziție.
Această etichetă de preț e greu de digerat, chiar și în lumea rarificată a superiahturilor. Pentru aceeași sumă, un cumpărător ar putea achiziționa un iaht de lux nou-nouț pentru uz privat. Dar Breakthrough nu încearcă să fie cumpătat. Încearcă să fie de neuitat.
Vasul a atras inițial atenția în mijlocul zvonurilor că ar fi fost comandat de Bill Gates, înainte să reapară în titluri când a fost vândut la scurt timp după lansare pentru €650 milioane, sau aproximativ $760 milioane, într-o tranzacție pe care brokerul Edmiston a descris-o drept cel mai important contract de brokeraj din istorie. Indiferent de urmele proprietății, reputația iahtului s-a stabilit mult înainte să intre pe piața de închirieri.
Vitrină plutitoare pentru următoarea eră
Proiectat de RWD și construit de Feadship, Breakthrough a fost conceput ca o piesă de prezentare pentru viitorul mai verde al yachtingului de lux. Sistemul său de celule de combustibil de 3MW este adevărata atracție principală. În loc să se concentreze doar pe propulsia alimentată cu hidrogen, sistemul este proiectat să acopere până la 70% din necesarul total de energie al iahtului, inclusiv consumul hotelier și facilitățile de la bord.
În termeni practici, asta înseamnă croazieră la viteză redusă între porturi și funcționare fără emisii la ancoră, cu capacitatea de a rămâne curat până la o săptămână. Este un pas important pentru o industrie aflată sub presiune crescândă de a-și reduce amprenta de mediu, mai ales că Feadship se îndreaptă spre superiahturi cu emisii nete zero până la sfârșitul deceniului.
Tehnologia impresionează, dar iahtul în sine nu este mai puțin extravagant. Există un lounge Nemo scufundat, o suită personală pe mai multe punți, balcoane rabatabile, un spa complet și toate răsfățurile de top obișnuite la un vas de acest nivel. Adaugă o piscină și trei jacuzziuri și începi să înțelegi de ce broșura de închirieri pare un catalog de fantezie.
Totuși, rămâne o întrebare. Ar trebui ceva atât de avansat, atât de rar și atât de important simbolic să fie închiriat deloc? Poate că exact acesta este scopul. Breakthrough nu este doar o jucărie pentru ultra-bogați. Este un reper îmbrăcat în lux, o privire despre încotro s-ar putea îndrepta superiahturile când ambiția inginerească în cele din urmă se aliniază cu presiunea de mediu. Nota săptămânală poate fi scandaloasă, dar conversația pe care o declanșează este și mai mare.
Lasă un Comentariu