4 Minute
Unele SUV-uri de lux șoptesc. Acesta a decis să strige.
La Salonul Auto de la Beijing, Mansory a dezvăluit prima sa reinterpretare cunoscută a unui vehicul chinez, și nu a ales ceva modest. Tunerul a mers direct pe Zeekr 9X, SUV-ul de vârf ultra-luxos al mărcii, un model deja imposibil de ignorat în formă standard. Acum arată și mai teatral, mai agresiv și mult mai puțin rezervat.
Această alegere pare deliberată. Zeekr 9X a fost poziționat ca un rival solid, autohton, pentru Rolls-Royce Cullinan, oferind o prezență impunătoare pe drum, un habitaclu somptuos și performanțe care atrag atenția, la un nivel mult mai accesibil. În Europa, prețul estimat ajunge în jur de 128.000 €, plasându-l într-o companie selectă, dar încă mult sub aristocratul britanic pe care îl provoacă atât de clar.
Mansory, desigur, a văzut loc pentru a ridica volumul. În față, grila cromată originală a fost înlocuită cu un design și mai curajos, care accentuează look-ul vertical și formal al unui SUV de lux. Un bumper frontal mai sculptat adaugă dramatism vizual, iar un splitter inferior încorporează luminile de zi subțiri. Capota a fost și ea redesenată, oferind lui 9X o față și mai masivă și impunătoare.
Privit din profil, Zeekr 9X standard avea un echilibru mai curat și mai elegant. Acea etapă s-a încheiat. Mansory a montat jante albe de 24 inch, a lărgit aripile, a prelungit pragurile laterale și a adăugat trepte laterale retractabile. Detalii din fibră de carbon apar în jurul montantului D, fragmentând caroseria cu obiceiul tunerului pentru contrast și exces.
Spatele păstrează aceeași temă. Acum există un eleron mare pe acoperiș, completat de un eleron discret pe hayon. Mai jos, o nouă bară aduce un tratament de tip difuzor și patru țevi de eșapament, detalii care apropie 9X de teritoriul SUV-urilor de performanță, chiar dacă identitatea sa de bază rămâne luxul de înaltă clasă. Finisajul exterior alb și bronz încheie aspectul, asigurându-se că nimeni nu-l confundă cu mașina standard pe peluza unui hotel.
În interior, dramatismul continuă
Habitaclul nu a fost niciodată lipsit de opulență, dar Mansory l-a tratat cu nota sa maximalistă obișnuită. Pielea albă acoperă acum scaunele, bordul, volanul, panourile ușilor și tunelul central, iar accentele aurii amplifică senzația de ocazie. Plăci de finisaj din fibră de carbon au fost adăugate, iar Alcantara neagră pe bord creează contrast pentru ca interiorul să nu devină vizual plat.
Este extravagant. Este fără reținere. Și dacă îl considerați uluitor sau exagerat va depinde probabil de câtă atenție credeți că ar trebui să atragă un SUV de lux.
Un lucru pe care Mansory l-a lăsat înțelept intact a fost trenul motopropulsor. Zeekr 9X aproape că nu avea nevoie de ajutor la acest capitol. În versiunea de top, combină un propulsor hibrid plug-in de 2,0 litri, cu patru cilindri turbo, cu trei motoare electrice pentru un impresionant total de 1.381 CP. Asta este suficient pentru a propulsa acest SUV de lux de dimensiuni mari de la 0 la 100 km/h în doar 3,1 secunde.
Deci da, Zeekr 9X era deja o mașină ieșită din comun înainte ca Mansory să intervină. Acum pare o piesă de declarație destinată cumpărătorilor care consideră că subtilitatea este profund supraevaluată.
Lasă un Comentariu