4 Minute
Unele mașini sunt scumpe. Altele par să aparțină unui univers complet diferit. Acest Shelby 427 Cobra Roadster din 1966 face parte din a doua categorie, genul de aparat care îi face chiar și pe colecționarii experimentați să ezite înainte de a rosti o sumă cu voce tare.
Scoasă la o licitație Mecum săptămâna viitoare, această Cobra este genul de descoperire despre care pasionații vor vorbi ani de zile. Nu pentru că este doar veche sau rapidă, ci pentru că bifează criteriile care contează în lumea rarificată a clasicelor americane de top. Este una dintre cele doar 16 Roadstere 427 Cobra construite în fabrică finisate în negru și una dintre aproximativ 155 de exemplare cu motor big-block produse în total.
Doar atât ar fi suficient pentru a stârni un interes serios. Apoi vine specificația. Această mașină are apreciatul sistem cu două carburatoare cu patru corpuri, exact genul de detaliu corect pentru epocă pe care colecționarii îl urmăresc când pe masă apar oferte de șapte cifre. Sub capotă se află motorul V8 original de 427 inci cubi, încă asociat cu cutia de viteze manuală originală cu patru trepte, trimițând puterea către roțile din spate așa cum trebuie să o facă o Cobra.
Și aici povestea devine și mai captivantă. Conform afișului licitației, caroseria și șasiul sunt originale de asemenea. În cercurile Cobra, asta nu este un detaliu nesemnificativ. Aceste mașini au avut vieți grele. Multe au fost folosite în curse, avariate, reconstruite, restaurate repetat sau confundate cu replici și modele de continuare. Găsirea unui exemplar care încă păstrează identitatea sa de fabrică este un lucru rar.
Genul de originalitate la care visează colecționarii
Acest Roadster a fost restaurat folosind componentele sale originale și, din imaginile disponibile, se prezintă impecabil. Vopseaua neagră conferă Cobrei un aspect deosebit de amenințător, perfect pentru aripile proeminente și acea siluetă compactă și musculoasă, faimoasă. Bara față și spate din crom rămân la locul lor, iar mașina stă pe un set potrivit de jante clasice care arată exact cum trebuie pentru acea epocă.
La interior, atmosfera rămâne fidelă rădăcinilor mașinii. Cabina este finisată cu tapițerie neagră pe scaune și bord, cu detalii pe care pasionații vor să le vadă mereu intacte. Există butonul schimbător de viteze original din metal, volanul cu trei spițe și jantă din lemn și aranjamentul tradițional al instrumentelor de bord care face interiorul să se simtă mai mult ca o mașină de competiție, cu doar suficientă civilitate de mașină de stradă pentru a rămâne legală.
Valorile pentru modelele autentice Shelby Cobra 427 au plutit în stratosferă de ani de zile, iar cele mai bune exemplare pot urca și mai mult când raritatea, originalitatea și specificația se aliniază astfel. Mașini comparabile, remarcabile, s-au vândut anterior pentru mai mult de 2,7 milioane €, în timp ce exemplarele inferioare, cu rulaje mai mari sau istorii mai puțin dorite, totuși cer adesea în jur de 900.000 € sau mai mult.
Deci da, acesta este genul de mașină care costă mai mult decât multe case. Dar casele nu vin cu mitologia Carroll Shelby, cu o inimă big-block de fabrică și cu un număr de producție care abia atinge două cifre în această culoare. Pentru cumpărătorul potrivit, aceasta nu este doar încă o mașină de colecție. Este o șansă de a deține una dintre legendele definitorii ale erei performanței americane înainte să dispară înapoi într-un garaj privat.
Lasă un Comentariu