5 Minute
Măsurând 2,18 metri, îmbrăcat în negru și intrând pe teren cu o stăpânire de sine pe care mulți începători ar invidia-o, noul robot CUE7 al Toyota nu este un simplu artificiu. Este aici pentru a marca.
Aceasta spune multe despre direcția în care se îndreaptă Toyota. Compania este poate cea mai cunoscută ca cel mai mare constructor auto din lume, dar istoria sa nu s-a limitat niciodată la vehicule. Cu mult înainte să construiască sedanuri, SUV-uri și hibride, Toyota a început în industria textilă, dezvoltând războaie automate la începutul secolului XX. Automobilele au apărut mai târziu. Acum brandul avansează în robotică cu o mașină care poate arunca la coș, dribla și se poate deplasa pe teren cu o precizie surprinzătoare.
CUE7 și-a făcut debutul public la un meci de acasă al echipei Alvark Tokyo, la Toyota Arena din Tokyo, devenind cel mai recent capitol al fascinantului proiect CUE al companiei. Ce a început în 2017 ca o inițiativă voluntară în cadrul Toyota Engineering Society a crescut până a devenit unul dintre cele mai neobișnuite și convingătoare experimente în inteligență artificială și controlul mișcării provenind de la orice constructor auto.
Și aceasta nu este o încercare la întâmplare. Versiunile anterioare ale CUE și-au construit deja o reputație serioasă. În 2019, robotul a obținut un record Guinness pentru cele mai multe aruncări libere consecutive realizate de un robot umanoid, reușind un incredibil 2.020 de aruncări la rând. Acest număr pare încă ireal. Nu este. Apoi, în 2024, CUE6 a stabilit un alt record prin realizarea celei mai lungi aruncări de baschet efectuate de un robot umanoid, la 24,55 metri.
Mai mult decât un truc de aruncare
CUE7 marchează un salt mult mai mare. Toyota îl descrie ca o schimbare completă de model, iar această afirmație pare justificată. Versiunile anterioare erau specialiști impresionanți. Acesta pare mai degrabă un jucător autentic de pe teren. Se poate deplasa liber, dribla mingea și trage cu mișcări concepute să pară mai naturale și mai umane. Asta contează, pentru că provocarea nu mai este doar repetarea unei aruncări perfecte. Este vorba despre citirea împrejurimilor, ajustarea poziției, controlul mingii și luarea tuturor acelora decizii fizice în fracțiuni de secundă care par fără efort atunci când le face un sportiv.
Robotul reușește acest lucru cu ajutorul unei rețele de camere și senzori poziționați de la cap până la roată. Împreună, aceștia îi permit să analizeze în timp real distanța, unghiul, sincronizarea și controlul mingii, apoi să calculeze forța și traiectoria necesare pentru aruncare. Cu alte cuvinte, acesta nu este doar un mascotă spectaculoasă pentru divertismentul de la pauză. Este o demonstrație mobilă a viziunii artificiale, a controlului echilibrului și a ingineriei de precizie.
Arată și în consecință. Purta o uniformă neagră cu marca Toyota și, balansându-se pe două roți, CUE7 are o prezență care se situează undeva între spectacolul sportiv și science fiction. Măsoară 2,18 metri înălțime și cântărește 74 de kilograme, ceea ce îl face mai înalt decât mulți jucători profesioniști de baschet și mai ușor decât ai putea crede pentru o mașină plină de asemenea componente.
Dacă te întrebai cât ar costa să adaugi unul în echipa ta imaginară, estimarea se ridică la aproximativ 138.000 € pe baza cursurilor de schimb actuale. Nu e tocmai o opțiune ieftină pentru banca de rezerve.
Ce face CUE7 cu adevărat interesant, însă, nu este doar faptul că poate marca coșuri. Este modul în care Toyota folosește un format jucăuș pentru a evidenția capacități mai profunde în robotică și inteligență artificială. Un teren de baschet este un poligon de testare surprinzător de solicitant. Cere precizie, repetabilitate, mișcare și adaptare în timp real. Puse toate împreună, CUE7 devine mai mult decât o curiozitate. Devine o privire asupra felului în care sistemele robotice avansate pot interpreta lumea fizică și pot răspunde cu o finețe tot mai mare.
Nu este încă perfect, și, sincer, asta poate face parte din farmec. Imperfecțiunile ocazionale îți amintesc că nu este magie de film. Este inginerie în mișcare, care învață și evoluează în public. Toyota poate să nu construiască încă sportivi roboți pentru a provoca NBA-ul, dar cu CUE7 a creat ceva mult mai interesant decât un simplu truc. A construit o mașină care transformă sportul într-un teren de testare pentru viitor.
Lasă un Comentariu