Mitsubishi: posibilă revenire a Lancer Evo electric

Declarațiile lui Kisuke Kishiura reaprind visul Lancer Evo

Recent numitul CEO și COO al Mitsubishi, Kisuke Kishiura, a tras primul semnal într-o conversație pe care mulți fani ai mașinilor performante sperau să o revadă: ar putea Lancer Evolution să revină? În interviuri despre viitorul mărcii, Kishiura și-a exprimat clar afecțiunea pentru modelele iconice cultivate în rally ale Mitsubishi și le-a descris ca fiind "comori" pentru companie, stârnind un optimism reînnoit în rândul entuziaștilor.

Dacă ai crescut certându-te despre meritele lui Lancer Evo față de Subaru Impreza WRX STI în anii 2000, aceste remarci vor părea deja-vu. Niciunul dintre modelele respective nu se găsește în prezent la dealeri, dar Kishiura a sugerat că Mitsubishi își dorește să fie un producător capabil să construiască din nou astfel de mașini performante, chiar dacă în prezent nu există un plan ferm.

De la moștenirea din rally la realitatea strategică

Kishiura, care se autocaracterizează drept un pasionat de condus, și-a amintit prima experiență la volanul unui vechi Lancer turbo cu cutie manuală, folosindu-l chiar și pe pante acoperite de zăpadă în apropierea excursiilor sale la schi. A subliniat valoarea emoțională și culturală a clasicei game Mitsubishi, afirmând că aceste mașini sunt comori ale companiei. Dar a fost sincer în privința constrângerilor: Mitsubishi nu mai dispune de aceeași dimensiune și resurse ca înainte, astfel că orice revenire la gloria erei rally va fi graduală.

Există deja pași concreți în curs care ar putea pune bazele unei reînvieri a unui model halo. Mitsubishi a lansat recent noua generație Pajero și are planuri de a-și dubla portofoliul de produse pe piața din SUA. Dacă aceste proiecte de SUV-uri și pickup-uri devin profitabile, compania ar putea aloca marjă și buget de risc pentru proiecte performante, cu volum scăzut, care să sporească prestigiul mai degrabă decât vânzările imediate.

Viitor electric, vectorizare a cuplului și moștenirea 4G63T

Anul trecut Kaoru Sawase, inginerul șef al Mitsubishi și arhitectul renumitului sistem S-AWC, a declarat că visul unui nou Lancer Evo rămâne viu. Având în vedere standardele moderne de emisii și siguranță, electrificarea a apărut ca cea mai viabilă cale pentru a readuce la viață pachetul de performanță al Evo. Exemple precum Rimac Nevera demonstrează cum distribuția electrică a cuplului și vectorizarea avansată a acestuia pot oferi dinamici uluitoare, iar un Lancer electric cu tehnologie similară ar putea restaura credibilitatea Mitsubishi în off-road și rally într-un pachet modern.

Totuși, fanii adevărați încă tânjesc după un motor pe benzină, capabil de turații înalte și ușor de modificat, amintind de legendarul 4G63T. Kishiura a recunoscut că oferirea unui model emblematic cu motor termic, alături de variante electrice, este costisitoare și complexă, dar nu a exclus abordări creative în viitor.

Cum ar putea arăta realist o reînviere

Posibile căi pentru renașterea unui Lancer Evo includ:

• O platformă EV sau hibridă cu vectorizare avansată a cuplului inspirată de principiile S-AWC.
• Modele de vârf produse în serie mică și cu costuri mari, construite pentru a ridica prestigiul mărcii mai degrabă decât pentru maximizarea marjelor.
• Fabricare localizată (inclusiv producție în SUA) pentru a reduce costurile și a susține modele de nișă.

Citat: "Nu avem un plan concret pentru a reintroduce aceste mașini în acest moment, dar scopul nostru este să facem din Mitsubishi o companie care să le poată construi din nou în viitor," a spus Kishiura.

Poziționare pe piață și calendar

În mod realist, drumul Mitsubishi înapoi către mașinile halo de performanță depinde mai întâi de stabilizarea afacerii de bază în segmentele SUV și pickup. Succesul în aceste segmente, precum și extinderea pe piața din SUA, poate dura câțiva ani, dar ar crea baza financiară pentru proiecte mai riscante, care să sporească prestigiul mărcii. Până atunci, fanii ar trebui să își tempereze așteptările, dar să rămână optimiști: intenția și discuția tehnică sunt din nou pe masă.

Pentru entuziaști și observatorii din industrie, cea mai captivantă concluzie este că conducerea Mitsubishi apreciază deschis moștenirea sa din rally și vede electrificarea și sistemele moderne de vectorizare a cuplului ca instrumentele tehnice logice pentru un viitor Lancer Evolution. Dacă acel viitor va sosi ca EV, hibrid sau ca o icoană pe benzină produsă în ediție limitată rămâne de văzut, dar faptul că discuția a fost reluată este deja demn de știre.