Clarkson numește Lukano L7 o alegere foarte inteligentă

Clarkson desemnează Lukano L7 o achiziție inteligentă, în ciuda limitărilor sale

Jeremy Clarkson a pus la încercare Lukano L7 al celor de la Chery (vândut în Regatul Unit sub numele Jaecoo 7) și a rămas impresionat, nu pentru că oferă emoție la volan, ci pentru că livrează valoare reală cumpărătorilor britanici. Într-un material recent pentru The Times, veteranul prezentator a subliniat cum acest crossover de dimensiuni medii echilibrează prețul, echiparea și consumul, devenind una dintre sosirile Chery cu vânzări mai bune în Marea Britanie.

Valoarea și echiparea sunt în prim-plan

Cu prețuri între aproximativ 29.000 și 34.000 de lire, în funcție de nivelul de echipare, Lukano L7 se poziționează sub mulți rivali, oferind în același timp o specificație standard generoasă. Clarkson a remarcat că cumpărătorii obțin o listă lungă de dotări pe modelele de bază fără a fi nevoie de opțiuni costisitoare, ceea ce îi mărește mult atractivitatea pe o piață sensibilă la preț.

Echiparea standard importantă include:

• Ecran tactil infotainment de 13,2 inchi
• Cameră de 360 de grade
• Scaune reglabile electric și încălzite
• Trapa panoramică
• Sisteme avansate de asistare a șoferului

Aceste facilități, combinate cu o garanție de 7 ani/100.000 mile, fac din Jaecoo 7 o propunere atractivă pentru familii și pentru cumpărătorii care caută raport calitate-preț.

Performanțe, motoare și consum

La nivel tehnic, gama pentru Marea Britanie este împărțită în trei variante principale: un petrol cu tracțiune față (Deluxe), un petrol cu tracțiune integrală (Luxury) și un nou hibrid (SHS-H). Modelele pe benzină folosesc un motor turbo de 1,6 litri care dezvoltă aproximativ 147 CP, cuplat la o cutie cu dublu ambreiaj în 7 trepte. Hibridul folosește un turbo de 1,5 litri plus asistență electrică pentru o putere combinată de circa 224 CP și un timp raportat 0-62 mph de 8,3 secunde.

Consumul de carburant este un atu, în special la versiunea hibridă, unde cifrele combinate se apropie de pragul de circa 50 mpg în testele oficiale, un rezultat solid pentru un SUV de dimensiuni medii.

Confort și calitatea habitaclului

Clarkson a fost sincer în privința punctelor slabe ale Lukano: experiența de conducere nu stârnește entuziasm, iar unele materiale din habitaclu nu se ridică la standardele de lux. Totuși, el a susținut că majoritatea cumpărătorilor acordă prioritate siguranței, costurilor de exploatare și echipării față de finisajele premium, iar în aceste privințe Lukano obține note ridicate.

„Nu e o mașină sport, ci un companion familial rezonabil”, ar putea fi scurta concluzie a lui Clarkson: practic, bine echipat și competitiv ca preț.

Ce înseamnă asta pentru mașinile chinezești din Europa

Una dintre concluziile mai ample ale recenziei lui Clarkson este evoluția industriei auto din China. El a comparat traiectoria actuală cu ascensiunea Japoniei din anii 1960 și 1970, sugerând că îmbunătățirile constante în calitate și tehnologie vor propulsa mărcile chinezești mai sus pe scara pieței.

Fie că cauți un SUV accesibil, un hibrid practic sau o mașină de familie cu garanție solidă, Lukano L7 (Jaecoo 7) merită un test drive, mai ales dacă valoarea și echiparea contează mai mult decât prestigiul mărcii.

Fragment citat:

• 'Nu-ți va accelera pulsul, dar este greu de contrazis prețul și pachetul oferit.'