10 Minute
Mansory aduce un Urus SE hiper-tunat la Monaco Yacht Show
Mansory a dezvăluit Venatus SE, o conversie completă pentru Lamborghini Urus SE plug-in hybrid, la Monaco Yacht Show 2025. Tunerul german și-a extins programul Urus pentru a acoperi anul model 2026 și — mai notabil — varianta electrificată Urus SE, oferind un amestec de lux, agresivitate și îmbunătățiri majore de performanță concepute special pentru cumpărători cu averi foarte mari și colecționari exigenti. Proiectul reflectă capacitatea Mansory de a combina tuningul tradițional cu cerințele tehnice ale sistemelor hibride moderne, rezultând într-un pachet coerent care țintește piața super-SUV-urilor de elită.
Pe lângă modificările evidente de design, Venatus SE include intervenții tehnice profunde: recalibrări electronice, optimizări software ale motorului electric și ale unității termice, dar și soluții termice și de răcire pentru a menține performanța în condiții de încărcare intensă. Rezultatul este un exemplar care nu doar arată extrem, dar și livrează performanțe apropiate de supercaruri, păstrând totuși elemente practice ale unui SUV mare — o cerință importantă pentru mulți clienți ai segmentului.
Unde și de ce Monaco?
Monaco Yacht Show reprezintă o scenă ideală pentru debuturi în lumea automotive-ului ultra-lux. Evenimentul atrage cumpărători interesați de iahturi și produse complementare de înaltă clasă, astfel încât un Mansory Urus unic sau produs în serie limitată are sens strategic. Acolo se întâlnesc clienți dispuși să plătească pentru exclusivitate, iar conexiunea dintre industria navală de lux și segmentul auto de top este din ce în ce mai vizibilă.
Pe parcursul evenimentului, manufacturieri și tuneri ca Mansory își promovează serviciile personalizate: de la scheme cromatice unice, la pachete complete de interior construite după preferințele clientului. Prezența la Monaco consolidează ideea că un produs auto de vârf nu este doar un mijloc de transport, ci o extensie a stilului de viață — se potrivește perfect cu cultura exclusivității care înconjoară iahturile custom, bijuteriile și accesoriile de lux.
Mai mult, Monaco oferă un cadru reclamat de media internațională — fotografii, interviuri și expunere la potențiali cumpărători care caută produse unice. Lansarea unui vehicul tunat acolo maximizează vizibilitatea, iar pentru un brand boutique precum Mansory, aceasta reprezintă o oportunitate de a-și consolida brandul în fața unui public global extrem de filtrat. De asemenea, evenimentul permite demonstrarea compatibilității între lifestyle-ul maritim și cel auto, un punct de vânzare important pentru clienții care dețin atât iahturi, cât și automobile de lux.
Design: widebody, carbon expus și detalii radicale
Programul vizual al Mansory este imediat recognoscibil: panouri din fibră de carbon expusă, prize de aer mărite, forme noi pentru luminile de zi (DRL) care evocă semnătura în Y a Lamborghini și un kit aerodinamic complet cu aparatori laterale evazate și un spoiler posterior dublu, robust. Aceste elemente nu sunt doar estetice — ele sunt concepute pentru a îmbunătăți fluxul de aer, a reduce lift-ul la viteze mari și a direcționa aerul pentru o răcire mai eficientă a sistemelor termice și de frânare.
Detalii cheie de design includ materiale compozite de înaltă calitate (prepreg carbon, layup specific pentru rezistență și greutate optimă), montanți repoziționați, accente cromatice contrastante și o paletă de culori care pune în valoare textura fibră de carbon. Mansory a folosit și elemente de contrast lucios/mat pentru a sublinia linii și volume, în timp ce inserțiile colorate sugerează modificările mecanice realizate la nivelul trenului de rulare și al sistemului de evacuare.
Aspectele exterioare remarcabile includ:
- Editia Limitată Launch: doar șapte Venatus SE realizate la comandă, fiecare cu niveluri de personalizare extinse;
- Jante forjate ultra-ușoare Mansory FC.5 de 24 inch, cu șapte spițe, optimizate pentru rigideză și reducerea masei nesuspendate;
- Set de anvelope cu specificații extreme: 295/30 R24 pe față și 355/25 R24 pe spate, pentru a gestiona cuplul crescut și a maximiza aderența laterală.
Pe partea frontală, Mansory a redesenat spoilerul pentru a integra prize de aer mari cu canale direcționate spre frâne și intercoolere. Profilul lateral arată aripile evazate care permit încadrarea anvelopelor foarte late, iar posteriorul beneficiază de un difuzor agresiv și un sistem de evacuare cu trei țevi tampon, menit să accentueze sentimentul de performanță. Toate aceste modificări pot necesita aprobări de omologare în anumite jurisdicții, lucru pe care Mansory îl gestionează de obicei prin pachete de documentație și certificate specifice.
Performanță: puterea hibridă amplificată
Inginerii Mansory au ridicat semnificativ puterea combinată a Urus SE la aproximativ 1.100 PS (aprox. 1.095 hp) pornind de la cifra stock de 800 PS. Cuplul a crescut la impresionantele 1.250 Nm, față de 950 Nm în configurația de serie. Aceste valori transformă Urus SE într-un veritabil super-SUV, cu accelerații și reprize comparabile cu cele ale unor modele sport pur-sânge, dar păstrând capacitatea utilă și confortul specific tipului SUV.
Obținerea unei asemenea creșteri de performanță pe o arhitectură hibridă implică modificări complexe: reproiectări ale managementului motorului termic, sincronizarea cu motoarele electrice, recalibrarea transmisiei și a sistemelor de control al tracțiunii. Mansory a lucrat probabil la mapările ECU/TCU, la optimizarea fluxului de aer pentru intercoolere și la adaptări ale bateriei și ale sistemului de management termic pentru a permite livrarea constantă a puterii fără degradare termică severă.
Specificații de performanță reclamate:
- Putere combinată: ~1.100 PS (≈1.095 hp)
- Cuplu: ~1.250 Nm
- 0-62 mph (0-100 km/h): aproximativ 2,8 secunde
- Viteză maximă pretinsă: în jur de 206 mph (≈332 km/h)
În practică, astfel de performanțe depind de condițiile de drum, de temperaturile ambientale și de starea bateriei. În plus, pentru a obține un nivel de tracțiune adecvat, Mansory a ajustat probabil sistemele electronice de distribuție a cuplului și a folosit componente mecanice întărite în transmisie și diferențiale. Abordarea combină atât hardware modificat (ex: ambreiaje, arbori, transmisii), cât și optimizări software pentru a permite coabitarea eficientă a motorului termic și a celui electric.
Interiorul primește la rândul său atenție detaliată: Mansory oferă cabine complet personalizabile, construite după gustul fiecărui client, combinând piele exotică, cusături contrastante, inserții din fibră de carbon expusă sau finisaje metalice speciale. Opțiunile includ scaune sport cu suport lateral extins, centuri de curse homologate, sisteme audio high-end și modificări ale ergonomiei pentru a crea o experiență coerentă cu aspectul exterior agresiv.
Contextul de piață și concluzii
Urus rămâne coloana vertebrală a vânzărilor Lamborghini, iar firmele aftermarket precum Mansory profită de cererea proprietarilor pentru exclusivitate și performanță extremă. Conversia unei variante electrificate demonstrează adaptabilitatea tunerilor la noile realități ale hibridizării — în loc să respingă tehnologia, Mansory o integrează și o împinge spre limite performante, ceea ce indică o tendință clară în segmentul de lux-performance: tuningul va include tot mai mult soluții hibride și electrice.
Piața colecționarilor va decide succesul ediției limitate: disponibilitatea doar a șapte exemplare transformă Venatus SE într-un produs rar, iar factorii decisivi vor fi prețul final, posibilitățile de personalizare și percepția asupra păstrării valorii pe termen lung. Pentru unii clienți, statutul de exemplar unic, asociat cu prestații extreme și finisaje bespoke, justifică investiția, mai ales în segmentul de lux ultra-exclusiv.
Citat: 'Ne-am propus să creăm un Venatus SE care să se simtă ca un cal de curse veritabil ancorat în arhitectura unui tren de rulare hibrid,' spune Mansory, rezumând intenția din spatele conversiei. Această metaforă subliniază efortul de a păstra reacția și dinamica unui vehicul de curse, în timp ce se lucrează cu complexitatea unei soluții hibride.
Dacă colecționarii vor privilegia sau nu seria limitată de șapte mașini va depinde în mare măsură de preț și de gradul de personalizare permis. Totuși, Venatus SE transmite un mesaj clar: tuneri de top sunt pregătiți să împingă super-SUV-urile hibride în teritorii cu adevărat exotice. În perspectivă, astfel de proiecte vor influența atât așteptările clienților, cât și direcțiile de dezvoltare ale aftermarket-ului — în special în aria managementului termic, a electronicei și a optimizărilor software care permit extragerea maximului din sisteme complexe.
Pe plan tehnic, provocările rămân consistente: asigurarea fiabilității la niveluri de putere atât de mari, menținerea unei gestiuni termice eficiente și garantarea durabilității componentelor vor fi esențiale pentru reputația oricărui tuner care oferă astfel de pachete. Mansory are avantajul unei tradiții în intervenții audace, dar adaptarea la hibridizare solicită colaborări mai strânse cu specialiști în baterii, electronice de putere și materiale compozite pentru a menține echilibrul între performanță și siguranță.
În final, Venatus SE reprezintă un exemplu despre cum se poate ridica ștacheta într-un segment în plină transformare: tuneri cu experiență pot transforma platformele electrificate în piese de colecție performante, iar clienții ultra-afișanti vor continua să caute acea combinație de unicitate, lux și accelerație — tot ceea ce Venatus SE promite să ofere.
Sursa: autoevolution
Comentarii