9 Minute
Volkswagen Group of America a emis o rechemare de siguranță care afectează anumite modele Volkswagen și Audi din anii 2025 și 2026, după ce o problemă la un furnizor ar fi putut deteriora barele de torsiune ale retractorilor centurilor frontale. Iată ce s-a întâmplat, ce modele sunt vizate și ce trebuie să facă proprietarii acum.
Ce s-a întâmplat — problema tehnică explicată simplu
Defecțiunea provine din blocarea unui mecanism de alimentare cu bile la un subfurnizor, ceea ce a putut provoca deteriorarea barei de torsiune din interiorul retractorului centurii. Autoliv, furnizorul principal implicat, a semnalat problema către Volkswagen și Audi pe 5 septembrie 2025. În urma unei verificări interne, producătorul a identificat până la 1.042 de vehicule care pot conține retractorii potențial compromiși.
Ce face o bară de torsiune într-un retractor?
Mulți proprietari nu observă piese atât de mici, dar bara de torsiune are un rol critic: ea ajută mecanismul retractor să se întoarcă și să blocheze centura în caz de decelerație bruscă sau impact. Dacă bara este crăpată sau îndoită, retractorul poate să nu se blocheze corect, ceea ce reduce performanța sistemului de reținere pentru șofer sau pasagerul din față.
Modelele afectate și ferestrele de producție
Rechemarea include un mix de modele pe platforme diferite: variante cu motoare cu ardere internă și modele complet electrice. În listă se regăsesc:
- Volkswagen: 2025 Golf GTI și Golf R (produce la Wolfsburg între 25 iunie și 11 iulie 2025)
- Audi (2025): A5, A6 Sportback e-tron, S5, S6 Sportback e-tron
- Audi (2026): Q4 e-tron și Q4 Sportback e-tron
Aceste modele sunt construite pe patru arhitecturi diferite: platforma MQB pentru Golf, MLB pentru A5/S5 și platformele electrice MEB și PPE pentru modelele e-tron. De aceea, chiar dacă problema provine de la o componentă aparent minoră, efectul traversă mai multe linii de produse.
De ce contează — riscuri pentru siguranță
Dacă bara de torsiune din retractor este afectată, retractorul poate să nu funcționeze corect în cazul unei frânări bruște sau coliziuni. O funcționare necorespunzătoare a retractorului poate duce la restrângerea insuficientă a ocupanților, crescând riscul de vătămare. Volkswagen Group of America a precizat că, până în prezent, nu au fost raportate răni asociate acestei probleme — totuși, măsurile de precauție sunt justificabile din perspectiva siguranței pasagerilor.
Ce s-ar putea întâmpla la impact
Un retractor care nu blochează corect poate lăsa centura să se scurgă sau să nu ofere tensiunea necesară imediat la impact. Rezultatul: ocupantul poate fi proiectat înainte în mod incomplet controlat, ceea ce reduce eficiența airbagurilor și a celorlalte sisteme de protecție.
Remedieri, termene și ghid pentru proprietari
Autoliv și subfurnizorul implicat au corectat problema de fabricație în august 2025. Din cauza sincronizării lanțului de aprovizionare, asamblările suspecte au continuat însă să fie instalate în unele vehicule pe parcursul lunii septembrie 2025. Dealerii au primit instrucțiuni clare: înlocuirea retractorilor frontali suspecti cu unități fabricate corect, fără cost pentru proprietari.
- VIN-urile vehiculelor afectate au fost încărcate pe paginile de consumatori Volkswagen și Audi pe 26 septembrie 2025.
- Proprietarii și utilizatorii vor fi notificați prin poștă (trimisori de tip first-class) în jurul datei de 21 noiembrie 2025.
- Pentru verificare imediată, clienții pot introduce VIN-ul pe paginile web dedicate rechemărilor ale brandurilor.
Pașii practici pentru proprietari
Dacă dețineți unul dintre modelele listate, urmați acești pași simpli:
- Căutați VIN-ul vehiculului (poate fi pe talon, în colțul din stânga jos al parbrizului sau în documentele auto).
- Introduceți VIN-ul pe pagina oficială Volkswagen sau Audi dedicată rechemărilor pentru a afla imediat dacă mașina este afectată.
- Dacă vehiculul este marcat, contactați dealerul local sau programați vizita online pentru înlocuirea retractorului — serviciul este gratuit.
- Nu amânați intervenția: este o reparație rapidă, dar esențială pentru siguranță.
Context industrial: un exemplu despre cum lanțul de aprovizionare influențează siguranța
Rechemarea ilustrează un principiu important: o problemă mică la un subansamblu poate avea efecte pe mai multe platforme și modele. În industria auto modernă, componentele sunt adesea standardizate și livrate către mai mulți producători sau linii de asamblare, astfel încât o eroare de fabricație la un singur furnizor poate declanșa reacții în lanț. De la sistemele electronice la piese mecanice simple ca o bară de torsiune, calitatea furnizorilor e esențială pentru integritatea vehiculului.
De ce afectează atât de multe modele?
Folosirea arhitecturilor comune (MQB, MLB, MEB, PPE) reduce costurile și accelerează dezvoltarea, dar înseamnă și că aceeași piesă poate fi folosită în multiple modele. Astfel, o componentă supusă aceluiași proces de producție ajunge în autoturisme cu caracteristici complet diferite: de la compacte sportive cu motoare pe benzină la limuzine plug-in hybrid sau SUV-uri electrice.
Detalii despre modelele menționate — cifre utile
Pe scurt, câteva repere pentru a înțelege gama afectată:
- 2025 Golf GTI: pornire de la aproximativ 32.445 USD, motor EA888 cu patru cilindri, aproximativ 241 hp și 370 Nm.
- 2025 Golf R: tracțiune integrală 4MOTION, performanță sporită, preț în jur de 47.100 USD și o putere de aproximativ 328 hp (aprox. 400 Nm în specificațiile pentru SUA).
- Audi S6 Sportback e-tron: în versiunea Premium quattro pornește de la circa 78.700 USD și este un hibrid plug-in orientat spre performanță, capabil să atingă 60 mph în aproximativ 3,7 secunde (date orientative pentru piața SUA).
Ce spun reprezentanții
'Dealerii vor înlocui retractorii suspecti fără cost; verificările VIN sunt disponibile acum pe site-urile oficiale,' a declarat un reprezentant al companiei.
Mesajul e clar: producătorul a pus la dispoziție canale pentru informare rapidă și a asigurat furnizarea pieselor corecte către rețea, pentru a remedia situația cât mai prompt.
Perspective tehnice: alimentatorul cu bile și modul în care poate apărea defectul
Mecanismul de alimentare cu bile (ball feeder) este folosit la fabricarea unor componente mici și precise; dacă bilele se blochează, pot apărea forțe neprevăzute sau uzuri locale care afectează piesa finală. În cazul barei de torsiune din retractor, o deformare sau o fisură la etapa de asamblare poate trece nedetectată prin controalele inițiale, pentru ca ulterior, la testări dinamice sau în condiții reale, defectul să se manifeste.
Producătorii auto folosesc controale statistice și inspecții vizuale automatizate, dar nu există sistem infailibil. De aceea, rechemările rămân un instrument esențial pentru corectarea problemelor descoperite după ce vehiculele au părăsit linia de fabricație.
Ce învață industria din astfel de incident?
Primul lucru este consolidarea trasabilității: identificarea rapidă a lotului de componente și a perioadei de producție. Apoi vine prioritizarea inspecțiilor pentru subansamblurile critice pentru siguranță. Și, nu în ultimul rând, îmbunătățirea comunicării între furnizori, subfurnizori și producător pentru a evita repetarea problemelor.
Întrebări frecvente despre rechemare și pași de urmat
Pot circula în continuare cu mașina dacă este afectată?
Dacă vehiculul dvs. apare ca afectat în verificarea VIN, cel mai sigur este să programați cât mai curând schimbul retractorului. Până la remediere, nu există un ordin automat de a nu folosi mașina, dar riscul este legat de eficiența reducerii forțelor asupra ocupanților în caz de impact. Evitați manevrele riscante și conduceți prudent până la înlocuire.
Cât durează reparația la dealer?
În general, înlocuirea unui retractor frontal este o operațiune relativ rapidă, de obicei o oră-două în funcție de programare și fluxul de service al dealerului. Dealerii au primit piese și instrucțiuni pentru a efectua intervenția gratuit pentru clienți.
Există riscuri financiare sau de garanție pentru proprietari?
Nu. În situațiile de rechemare din cauza unui defect de fabricație, reparația este acoperită de producător și nu afectează garanția. Proprietarii nu trebuie să suporte costuri pentru înlocuirea părților implicate de rechemare.
Ultimele recomandări și ce să rețineți
Acest caz este un exemplu clar că siguranța pasagerilor depinde și de componente aparent minore. Recomandarea practică pentru toți proprietarii este simplă: verificați VIN-ul, programați reparația gratuită dacă mașina este afectată și nu amânați acest lucru. Rechemările sunt concepute pentru a remedia problemele înainte ca acestea să devină accidente costisitoare sau periculoase.
Dacă urmăriți știrile auto, acest episod este o lecție despre importanța calității lanțului de aprovizionare și a vigilenței post-livrare. Pentru proprietarii de Volkswagen și Audi din anii 2025–2026: verificați paginile oficiale, contactați dealerul și puneți siguranța pe primul plan.
Sursa: autoevolution
Lasă un Comentariu