10 Minute
Mazda a ajustat prețurile pentru modelul CX-70 2026 pe piața din SUA, majorând MSRP-urile pentru întreaga gamă. Crossover-ul de talie medie, poziționat ca alternativă premium în portofoliul în expansiune de SUV-uri Mazda, păstrează aceeași structură de echipare și opțiuni de tren motopropulsor, dar cumpărătorii vor observa stickere mai scumpe comparativ cu anul modelului anterior.
Cum se schimbă punctul de plecare și ce include echiparea standard
Modelul de bază: ce primești pentru prețul inițial
Punctul de intrare în gama CX-70 este versiunea 3.3 Turbo Preferred, care pornește acum de la $42,250 (anterior $40,445). Pentru acești bani, cumpărătorii primesc un pachet bine conturat: accente exterioare negre, jante de 21 inch, faruri LED cu auto-nivelare, lumini de zi LED și stopuri LED, scaune față încălzite și reglabile electric (cu funcții de încălzire și ventilare), scaune spate încălzite, volan încălzit și un plafon panoramic cu deschidere electrică.
La interior, Mazda menține elementele care au devenit semnătura modelului: display central de 12.3 inch și un display pentru șofer TFT de 7 inch, conectivitate smartphone wireless, un sistem audio cu opt difuzoare, încărcare wireless și mai multe porturi USB-C. Pachetul Preferred include și suitele uzuale de asistență pentru șofer — cruise control adaptiv cu radar și funcție stop & go, monitorizare unghi mort, asistență pentru frânare inteligentă, asistență pentru menținerea benzii, avertizare de părăsire a benzii și alertă la trafic transversal spate — o combinație solidă pentru familii și navetiști.
Upgrade-uri și niveluri de echipare din mijlocul gamei
Ce adaugă versiunile Premium
Versiunea CX-70 3.3 Turbo Premium urcă la $46,280 (față de $45,900 anterior). Acest nivel extinde confortul și tehnologia cu elemente precum hayon electric hands-free, oglinzi cu funcție de auto-dim, un cluster digital de 12.3 inch pentru instrumente, sistem audio Bose, Homelink și abonament SiriusXM. În combinație cu accesoriile originale Mazda, modul Towing din sistemul Mi-Drive poate ridica capacitatea de remorcare la 5,000 lb (2,268 kg) — un atu important pentru cumpărătorii care au nevoie să tracteze remorci mici sau bărci.
- 3.3 Turbo Premium Plus: $49,570 (anterior $48,900) — adaugă piele Nappa, plafon panoramic, cameră 360°, dezghețare parbriz și o priză de 150W.
- 3.3 Turbo S Premium: $53,240 — oferă putere suplimentară și echipamente adiționale, fiind cu aproximativ $790 mai scump decât înainte.
- 3.3 Turbo S Premium Plus: $56,670 — rafinament și tehnologie la nivel înalt, creștere de circa $720.
Practic și pentru utilizatori: detalii care contează
Pe lângă listele de dotări afișate, versiunile mijlocii și superioare aduc îmbunătățiri care influențează experiența zilnică: control climatizat cu zone multiple mai fine, materiale interioare mai moi la atingere, reglaje electrice suplimentare la scaune, pachete opționale pentru condiții reci (încălzitoare adiționale, dezghețare) și pachete de siguranță extinse. Aceste diferențe pot părea subtile, dar pentru un cumpărător care petrece multe ore la volan, ele se traduc în confort și amenajare premium.
Opțiunile PHEV și cifrele de performanță
Plug-in hybrid: ce oferă Mazda
Mazda păstrează în ofertă variantele plug-in hybrid (PHEV) — SC și SC Plus — cu MSRP-uri de $44,250 și respectiv $47,250. Sistemul PHEV oferă o putere combinată de aproximativ 323 bhp (328 PS / 241 kW) și un cuplu de 369 lb-ft (500 Nm), rezultat care asigură accelerații viguroase și avantajele unei propulsii electrificate: consum redus în traficul urban, posibilitatea de a parcurge scurte distanțe în modul electric și o tranziție mai lină între motoarele electric și termic.
Avantajele practice ale unei versiuni PHEV includ recuperarea energiei la frânare, posibile reduceri la costurile de combustibil în utilizarea zilnică și accesul preferențial în anumite zone (de pildă parcări sau zone cu restricții pentru vehiculele poluante), în funcție de reglementările locale. Totuși, trebuie luate în calcul și necesitățile de încărcare: pentru a beneficia de autonomie electrică frecvent, proprietarul trebuie să aibă acces regulat la o priză sau stație de încărcare.
Motorizările pe benzină: putere și diferențieri
Modelele Turbo pe benzină sunt echipate cu un motor în linie cu șase cilindri, de 3.3 litri, supraalimentat. Versiunile standard Turbo sunt evaluate la aproximativ 280 hp (284 PS / 209 kW) și oferă 332 lb-ft (450 Nm) de cuplu pe benzină normală. Variantele Turbo S beneficiază de o calibrare cu putere mai mare: 340 hp (345 PS / 254 kW) și 369 lb-ft (500 Nm) când sunt alimentate cu benzină premium.
Aceste cifre traduc un caracter dinamic pentru model: accelerații solide, tractare consistentă la nevoie și o livrare de cuplu care face deplasările în unele situații mai relaxante (depășiri, porniri pe rampă). Fiind un motor în linie cu șase cilindri, există și beneficii de rafinament sonor și de echilibru mecanic, care contribuie la o senzație generală de premium în segmentul mid-size.
Consumul și recomandările practice
Consumurile reale vor varia în funcție de stilul de condus, tipul de combustibil și topografia traseelor. În general, versiunile Turbo S, care solicită benzină premium, vor genera costuri mai mari la alimentare, dar oferă performanțe superioare. Versiunile PHEV excelează în mediul urban, unde pot furniza o parte din kilometri în mod electric, reducând cheltuielile cu combustibilul.
Ce înseamnă aceste ajustări pentru cumpărători
Creșterile de preț nu sunt surprinzătoare în contextul tendințelor din industrie: costuri mai mari pentru materiale, logistică și o valoare mai ridicată asociată tehnologiilor și echipamentelor de siguranță. Pentru cumpărători, CX-70 rămâne competitiv în segmentul crossover-urilor medii premium, oferind design rafinat, interioare de calitate superioară și mai multe opțiuni de tren motopropulsor — inclusiv PHEV — care vizează atât performanța, cât și eficiența.
Dacă ești în piață pentru un crossover premium, iată câteva întrebări utile pe care să ți le pui: ai nevoie cu adevărat de capacitatea maximă de remorcare? Cât de des vei încărca un PHEV? Preferi confortul interior peste performanțele pure? Răspunsurile te vor ajuta să identifici nivelul de echipare potrivit, fie că alegi varianta Preferred pentru un pachet coerent de dotări, fie Premium pentru mai multă tehnologie și lux.
Observație cheie: Mazda CX-70 pentru 2026 păstrează punctele forte — motoare inline-six puternice, opțiune PHEV și un interior luxos — dar cumpărătorii trebuie să se aștepte la un cost mai mare pentru aceste beneficii în acest an model.
Comparativ cu rivalii: unde se poziționează CX-70
În segmentul mid-size premium, CX-70 concurează cu modele din Europa și Japonia care mizează pe confort, tehnologie și opțiuni de motorizare diverse. Proiectarea Mazda tinde să pună accent pe dinamica de condus și calitatea materialelor, încercând să ofere o senzație de premium la un preț care să rămână competitiv. Rivalii pot oferi, în anumite cazuri, pachete tehnologice mai extinse sau o rețea mai mare de opțiuni electrificate, însă combinația de șasiu rafinat, motoare cu șase cilindri și o versiune PHEV poziționează CX-70 ca o opțiune atractivă pentru cumpărătorii care caută echilibrul între performanță și lux.
Factorii de diferențiere pe care să îi iei în calcul: calitatea interiorului, ergonomia comenzilor, comportamentul pe șosea, consumul real și costurile de întreținere pe termen lung. Un dealer bine informat va putea explica diferențele practice între nivelurile de echipare, pachetele opționale și impactul acestora asupra prețului final.
Sfaturi practice pentru negociere și alegere
- Verifică costul total: MSRP + taxa de transport (destinație) și opționale; MSRPs afișate nu includ taxa de destinație de $1,530 ($1,575 în Alaska).
- Compară versiuni echipate comparabil de la diferiți producători pentru a înțelege valoarea reală a pachetelor Mazda.
- Dacă optezi pentru PHEV, estimează cât din deplasările tale pot fi făcute în modul electric — acesta va influența rentabilitatea investiției.
- Solicită un test drive pe trasee mixte (autostradă + oraș) pentru a evalua consumul, rafinamentul și ergonomia.
Costuri de proprietate și considerente pe termen lung
Pe lângă prețul de achiziție, costul total de proprietate include asigurare, întreținere, consum și depreciere. Modelele cu motoare mai mari sau cu pachete luxoase pot atrage prime de asigurare mai mari, iar versiunile Turbo S, cu benzină premium recomandată, vor avea costuri de rulare mai ridicate. Pe de altă parte, versiunile PHEV pot aduce economii la carburant și avantaje fiscale sau facilități locale în anumite regiuni.
Este util să iei în calcul și valoarea de revânzare: modelele cu reputație solidă în privința fiabilității și cele echipate cu tehnologii actuale (asistență avansată, conectivitate) tind să-și mențină mai bine prețul pe piața second-hand. Un alt aspect: pachetele de garanție și service oferite de dealer pot reduce incertitudinile privind costurile neprevăzute în primii ani de utilizare.
Ultimele gânduri înainte de a cumpăra
Dacă te atrage idea unui crossover de talie medie cu accente premium, putere reală și o opțiune electrificată modernă, CX-70 rămâne o alegere solidă. Creșterea prețurilor pentru modelul 2026 reflectă o tendință largă, dar Mazda livrează în continuare un pachet coerent: design interior atent, dinamica plăcută la condus și opțiuni variate de motorizare. Identifică-ți prioritățile (confort, performanță, eficiență), compară ofertele și negociază pe baza echipamentului real pe care îl dorești — iar dacă remorcarea ocazională sau rularea previzibilă în modul electric contează pentru tine, verifică îndeaproape pachetul Mi-Drive pentru towing și autonomia practică a versiunii PHEV.
Pentru pasionații care compară rivalii, combinația de șase cilindri turbo, posibilitate PHEV și finisaje interioare plasează CX-70 în categoria celor care caută un SUV mid-size cu tușe premium, capabil atât la drum lung, cât și la manevre urbane elegante.
Sursa: autoevolution
Lasă un Comentariu