8 Minute
Noutăți 2026: Lexus accentuează luxul robust
Modelul Lexus GX 550 pentru 2026 sosește ca o declarație clară de intenție: acesta este un Lexus proiectat să iasă de pe asfalt. Lansat alături de TX cu trei rânduri la dubla premieră mondială din 2023, cel mai recent GX a evoluat într-un CUV/SUV mid-size off-road serios pentru cumpărătorii care vor atât confort premium, cât și performanțe off-road. Construit pe arhitectura cu cadru "ladder-frame" TNGA-F a Toyota, GX 550 îmbină robustețea tradițională body-on-frame cu rafinamentul modern pe șosea pentru a concura într-un segment plin de rivali premium.
Ce se ascunde sub caroserie
Din punct de vedere mecanic, GX 550 marchează o ruptură decisivă față de trecutul V8. Toate modelele GX 2026 vin standard cu noul V6 twin-turbo de 3,4 litri și o transmisie automată cu 10 trepte. Puterea este declarată la 349 CP, iar cuplul la un robust 479 lb-ft — o creștere semnificativă a cuplului față de generația precedentă și suficientă pentru a tracta până la 9.096 lbs (aprox. 4.127 kg). Șasiul tip "ladder-frame" TNGA-F, suspensia față cu brațe triunghiulare duble și ansamblul multi-link spate oferă o platformă solidă pentru teren dificil, în timp ce suspensia adaptivă variabilă (Adaptive Variable Suspension - AVS) opțională și direcția electrică asistată (EPS) standard păstrează comportamentul pe șosea controlat și confortabil.
Nivele de echipare și dotări off-road
Lexus oferă șase configurații pentru 2026: Premium, Luxury și Overtrail, fiecare disponibilă și în versiune + care adaugă echipamente suplimentare. Tracțiunea integrală permanentă, diferențialul central Torsen cu alunecare limitată și diferențialul spate cu blocare controlată electronic la modelele Overtrail subliniază intenția Lexus de a păstra autenticitatea GX ca vehicul off-road.
Parametri esențiali off-road:
- Unghi de abordare: 26 grade
- Unghi de trecere (breakover): 24 grade
- Unghi de degajare: 21 grade
Aceste valori, combinate cu diferențialele blocabile și cu cadrul tip ladder, transformă GX 550 într-un SUV care poate fi folosit în teren tehnic — nu doar fotografiat în apropierea acestuia. În plus, sistemele electronice și opționalele adiționale îi sporesc versatilitatea în expediții și trasee dificile.
Interior, tehnologie și echipamente practice
La interior, Lexus echilibrează luxul cu utilitatea practică. Un ecran mare de infotainment de 12,3 inch oferă suport wireless pentru Apple CarPlay și Android Auto. Funcții practice dedicate cumpărătorilor pasionați de overland și aventură includ un invertor de 120V AC, întrerupătoare auxiliare preconectate și un compresor de aer la bord. Pasionații de sunet pot opta pentru sistemul audio Mark Levinson cu 21 de difuzoare.
Pretul de plecare pentru GX 2026 începe la 66.935 USD (inclusiv taxa de livrare, procesare și manipulare de 1.450 USD) și urcă până la aproximativ 83.400 USD pentru versiunile de top, înainte de opționale.
Cum se compară GX 550 cu concurența
GX 550 se găsește acum în vizorul unor nume consacrate și revenite în forță. Iată cum se situează în raport cu principalii rivali.
Jeep Grand Wagoneer
Grand Wagoneer full-size a fost repoziționat ca o opțiune de valoare pentru cumpărătorii care doresc dimensiuni body-on-frame și lux. Cu un preț de pornire în jurul valorii de 62.145 USD și un motor standard Hurricane twin-turbo inline-six de 3,0 litri care dezvoltă 420 CP și 468 lb-ft, Wagoneer afișează o capacitate de remorcare de top în clasă de 10.000 lbs. Pentru mulți cumpărători care caută capacitate maximă de remorcare și spațiu interior, combinația de putere și dimensiuni a Wagoneer-ului poate submina oferta GX — mai ales datorită prețului competitiv.
Land Rover Defender 110
Defender 110 pornește de la circa 63.500 USD și oferă o capacitate off-road inconfundabilă și prestanță de marcă. Totuși, motorul de bază pe 2,0 litri cu patru cilindri din versiunea de intrare produce doar în jur de 296 CP și reduce capacitatea de remorcare la aproximativ 7.715 lbs. Pedigriul puternic off-road al Defender îl menține în competiție, dar în termeni de putere brută și remorcare, GX are un avantaj clar.
Mercedes-Benz G 550
Mercedes-Benz G 550 se află într-o altă sferă în ceea ce privește prețul și prestigiul. Cu un MSRP de pornire peste 148.000 USD și un motor turbo inline-six de 3,0 litri cu asistență mild-hybrid (în jur de 443 CP), G-Class este mai mult un produs de halo decât un rival direct. Cumpărătorii care își pot justifica prețul G urmăresc statutul la fel de mult ca performanța — un segment de piață pe care GX îl atinge doar indirect.
Volvo XC90
XC90 al Volvo, cu prețuri de început în jurul a 62.345 USD, se înclină către luxul rafinat de familie mai degrabă decât off-roadingul dur. Cu un design front restilizat și motoare eficiente, XC90 atrage cumpărătorii care prioritizează confortul pe drum și tehnologiile avansate de siguranță. Este cel mai puțin puternic din acest grup, oferind circa 247 CP în versiunea de bază, iar construcția unibody îl poziționează diferit față de GX.
Toyota Land Cruiser
Probabil cea mai interesantă comparație internă este Land Cruiser-ul 2026 al Toyota. Împărtășind arhitectura TNGA-F cu GX, Land Cruiser este oferit în mai puține versiuni și cu un focus mai strâns pe practicitate. În anumite trim-uri schimbă V6-ul twin-turbo al GX cu un motor turbo-hibrid i-Force Max pe 4 cilindri, oferind aproximativ 326 CP și 465 lb-ft. Pe hârtie este puțin mai eficient — estimate EPA combinate de circa 23 MPG versus aproximativ 21 MPG pentru GX — și pleacă de la un preț mai scăzut (57.200 sau 61.470 USD înainte de taxa de 1.450 USD pentru destinație), ceea ce îl face un frate utilitar mai convingător.
Poziționare și cui i se adresează
Lexus GX 550 2026 vizează clar cumpărătorii care doresc un interior premium și prestigiu de marcă, fără a renunța la adevărate calități off-road. Este o rețetă căutată de familiile aventuriere care au nevoie de capacitate de remorcare, robustețe și un habitaclu confortabil.
Citat: 'GX 550 este o combinație rară între rafinamentul Lexus și ADN-ul off-road Toyota.'
Unde GX întâmpină dificultăți este raportul valoare brută față de competitori precum Grand Wagoneer și Toyota Land Cruiser, care fie au prețuri mai mici, fie oferă putere sau spațiu mai mare. În același timp, rivali aspiraționali precum Mercedes G-Class joacă într-o ligă diferită, la prețuri mult mai ridicate.
Puncte cheie
- Motor twin-turbo V6 puternic: 349 CP și 479 lb-ft
- Șasiu TNGA-F tip ladder-frame și diferențiale blocabile pe Overtrail
- Echipamente practice pentru aventură: invertor, compresor, întrerupătoare aux
- Preț de pornire competitiv, dar opționalele pot crește costul final
Concluzie
Lexus GX 550 2026 este un model important pentru marcă: redefinește așteptările privind ce poate fi un off-roader Lexus. Renunță la vechiul V8 în favoarea unui V6 twin-turbo vioi, îmbunătățește cuplul și capacitatea de remorcare și păstrează rafinamentul caracteristic la interior. În fața unui grup ce include Grand Wagoneer, Defender, G-Class și Volvo XC90, combinația de capabilitate, fiabilitate și lux a GX va mulțumi mulți cumpărători — deși trebuie să-și justifice prima în fața unor alternative foarte puternice. Dacă doriți un SUV mid-size care este la fel de confortabil pe o remorcă lungă pe autostradă, cât și pe un traseu stâncos, GX 550 merită să fie pe lista dumneavoastră pentru un test drive.
Sursa: autoevolution
Lasă un Comentariu