Mulliner îndrăznește: noul look al Continental GT Supersports

Mulliner merge pe strident: un nou look pentru Continental GT Supersports

Casa de personalizare a Bentley, Mulliner, a împins Continental GT Supersports într-un teritoriu mai flamboyant cu un nou pachet „Design Theme” care provoacă deliberat reacții puternice. Debutând la Festivalul de Viteză Goodwood 2026, tratamentul înlocuiește subtilitatea cu grafici care atrag atenția, degradeuri asimetrice de culoare și finisaje personalizate ale habitaclului, o direcție de design care seamănă mai mult cu portofoliul unui tuner controversat decât cu cel al unui carosier tradițional de lux.

Vopsire asimetrică și combinații de culori îndrăznețe

Caracteristica principală este un finisaj exterior asimetric dramatic care îmbină culorile pe lățimea mașinii în loc să împartă panourile în modul obișnuit. Exemplul de lansare combină Negru Cristal cu un Roșu Dragon viu, finisat cu o dungă roșie decentrată care străbate lungimea caroseriei. Mulliner adaugă accente fine de pinstripe pe kitul exterior și un motiv îndrăzneț cu cifra opt pe grilă pentru a completa aspectul.

Cumpărătorii pot alege și alte scheme Design Theme, în funcție de cât de extroverți doresc să fie:

• Dragon: Negru Cristal către Roșu Dragon cu accente contrastante roșii pe partea șoferului.
• Electric: Safir Închis amestecat cu Albastru Electric, completat de tonuri interioare Albastru Klein și Albastru Imperial.
• Brodgar: Brodgar pal estompându-se într-un Brodgar mai intens, asociat cu nuanță camel și piele Beluga la interior.

Interior: interioare în trei nuanțe și detalii personalizate

Habitaclul reflectă conceptul asimetric al exteriorului: tratamente de culoare contrastante pentru scaunul șoferului și cel al pasagerului, opțiuni de tapițerie în trei nuanțe și un amestec de materiale premium. Mulliner continuă să ofere detalii semnătură precum inserții de scaun perforate Dinamica, cusături contrastante și elemente brodate. Chiar și mici elemente, precum volanul încălzit, pot fi realizate într-un finisaj în trei nuanțe pentru cumpărătorii care vor un impact vizual maxim.

Performanță și tren de rulare: hardware cunoscut, fără artificii hibride

Revizuirea cosmetică semnată Mulliner nu modifică părțile mecanice ale Supersports. Sub capotă se află cunoscutul V8 twin-turbo de 4,0 litri, fără electrificare în acest caz, dezvoltând 657 hp (666 CP / 490 kW) și 590 lb-ft (800 Nm) cuplu. Puterea este transmisă punții spate printr-o cutie de viteze dublu-clutch cu opt trepte îmbunătățită. Valorile de performanță rămân impresionante, dar nu radical diferite față de variantele GT mai sportive ale Bentley: 0–62 mph în aproximativ 3,7 secunde și o viteză maximă de circa 192 mph (310 km/h).

Locul său în gama Bentley

Continental GT Supersports se situează la apogeul orientat spre performanță al gamei GT, prioritizând dinamica cu tracțiune spate și o experiență de condus mai viscerală comparativ cu GT Speed. Design Theme de la Mulliner amplifică personalitatea vizuală a modelului, mai degrabă decât timpii pe tur, adresându-se colecționarilor și entuziaștilor care vor o mașină statement, produsă în ediție limitată.

Exclusivitate în serie limitată și detalii practice

Bentley va produce doar 500 de exemplare ale Continental GT Supersports, iar livrările au început la începutul acestui an. Mașina este oferită pe o gamă largă de piețe, inclusiv Statele Unite, Canada, Europa, Marea Britanie, Turcia, Australia, Noua Zeelandă și mai multe țări din Orientul Mijlociu și Asia de Sud-Est. Prețurile pornesc de la aproximativ 486.000 USD; Mulliner nu a dezvăluit tarife oficiale pentru noua opțiune Design Theme.

„Aceasta este Mulliner care se joacă cu contrastele și culorile, o opțiune fără rezerve pentru proprietarii care vor ca Supersports-ul lor să iasă în evidență,” a declarat un reprezentant Mulliner discutând conceptul înainte de Goodwood.

Aspecte cheie pe scurt:

• Noua vopsire asimetrică Design Theme cu tranziții de culoare în degrade.
• Trei scheme principale de culoare: Dragon, Electric și Brodgar.
• Interioare personalizate cu opțiuni în trei nuanțe, finisaje Dinamica și detalii brodate.
• Tren de rulare: V8 twin-turbo 4,0L, 657 hp, 590 lb-ft, tracțiune spate, cutie DCT cu 8 trepte.
• Producție limitată la 500 de unități; preț de pornire în jurul a 486.000 USD.

Fie că Design Theme Mulliner va deveni o opțiune râvnită de colecționari sau doar va polariza opiniile, ea subliniază disponibilitatea Bentley de a permite clienților să împingă limitele personalizării. Dacă sunteți curios să vedeți cea mai vivace interpretare a Continental GT Supersports, Festivalul de Viteză Goodwood 2026 va fi locul potrivit pentru a judeca personal.