10 Minute
BMW anunță rechemare limitată pentru modelele 328d din 2018 din cauza riscului de incendiu
BMW of North America a anunțat o rechemare țintită pentru un mic lot de sedane 328d și modele Sports Wagon din 2018 vândute în Statele Unite. Măsura este determinată de un posibil scurgere de lichid de răcire la nivelul răcitorului sistemului de recirculare a gazelor de evacuare (EGR), care, în anumite condiții, poate genera depuneri încinse și — în cazuri rare și extreme — poate conduce la topirea sau aprinderea galeriei de admisie din plastic.
Cum poate defectul să conducă la un incendiu
Răcitorul EGR funcționează într-un mediu proiectat să fie fierbinte și cu funingine. Dacă lichidul de răcire pătrunde în acel modul, el se poate combina cu depunerile de carbon și alte reziduuri rezultate din ardere. Aceste amestecuri, împreună cu temperaturile ridicate la care ajung în mod obișnuit componentele EGR, creează un risc ca particule încinse să persiste și să deterioreze componentele din plastic din apropiere. Inginerii BMW au constatat că galeria de admisie — o piesă termoplastică la aceste mașini — poate fi sensibilă la acea combinație de căldură și contaminare.
Din punct de vedere tehnic, fenomenul implică interacțiunea chimică dintre antigel (pe bază de glicol) și reziduurile carbonice care pot forma o peliculă lipicioasă; după evaporare și concentrare, compușii rezultați se pot inflama lent sub acțiunea temperaturii înalte. Situații precum ciclurile repetate de încălzire-răcire, acumularea de funingine din gaze de evacuare și microfisuri la nivelul îmbinărilor răcitorului EGR favorizează apariția scurgerilor minore care, neobservate, pot evolua către un incident termic.
De asemenea, proprietățile materialului termoplastic folosit pentru galeria de admisie influențează pragul de rezistență la temperatura locală. La expuneri prelungite sau la contacte repetate cu particule încinse, structura materialului se poate degrada, reducându-i capacitatea de a rezista la solicitările termice și mecanice. Acesta este motivul pentru care BMW a considerat necesară rechemarea acelor vehicule precise: pentru a elimina sursa posibilă de deteriorare și pentru a înlocui sau curăța componentele afectate.
Ce a declanșat rechemarea
BMW a demarat investigația după un eveniment termic raportat în iulie 2025. Un audit de urmărire a arătat că un mic grup de vehicule 328d din 2018 a fost exclus din greșeală dintr-o rechemare anterioară, mai amplă (campania NHTSA 21V-907) care viza răcitoare EGR suspecte. Rechemarea inițială 21V-907 acoperea peste 50.000 de mașini; această acțiune nouă, punctuală, corectează o omisiune de includere.
Auditul a urmărit trasabilitatea codurilor pieselor și potrivirea numerelor de șasiu (VIN) cu loturile de componente furnizate. În urma verificărilor, s-a stabilit că anumite numere de piese pentru răcitoare provin de la un furnizor extern și au fost montate pe un număr limitat de vehicule care, din cauza unei erori administrative, nu primiseră anterior reparația sau înlocuirea specifică.
- Furnizorul producător: Korens (Coreea de Sud)
- Piese implicate: trei numere specifice de piesă pentru răcitor EGR
- Vehicule afectate: 89 sedane și 23 Sports Wagon (112 în total)
- Transmisii incluse: atât tracțiune spate (RWD), cât și xDrive tracțiune integrală (AWD)
Deși numărul de vehicule implicate este redus comparativ cu rechemarea precedentă, selecția acestor unități s-a făcut pe baza identificatorilor de serie ai componentelor și pe datele istorice de montaj, ceea ce justifică o intervenție separată, concentrată și rapidă pentru a elimina riscul de incendiu și a menține conformitatea cu standardele de siguranță NHTSA.
Remediu și termene
BMW of North America a instruit dealerii autorizați să înlocuiască gratuit răcitoarele EGR suspecte. Tehnicienii vor inspecta și galeria de admisie din plastic, iar aceasta va fi înlocuită dacă se constată deteriorări cauzate de căldură. În plus, conducta EGR care leagă răcitorul de admisie va primi o curățare temeinică pentru a elimina funinginea și reziduurile care ar putea contribui la problemă.
Procesul de remediere presupune mai mulți pași: confirmarea eligibilității prin VIN, programarea la service, demontarea circuitului EGR pentru verificare vizuală și testare la presiune, curățarea sau înlocuirea pieselor afectate și testarea finală pentru a se asigura că scurgerile nu mai sunt prezente. Durata medie a operațiunii variază în funcție de gradul de contaminare, dar dealerii vor prioritiza intervențiile pentru a minimiza timpul de nefuncționare al vehiculului.
Dealerii au fost notificați în cursul lunii; proprietarii afectați urmează să primească notificări prin poștă până la data de 5 decembrie 2025. În aceeași zi, BMW va încărca VIN-urile incluse în rechemare în baza sa de date online, precum și în instrumentul de căutare a rechemărilor al NHTSA. Proprietarii pot verifica cele 17 caractere ale VIN-ului (VIN-urile pentru piața SUA pentru aceste modele încep, de regulă, cu "W") pe site-ul BMW sau pe portalul NHTSA pentru a confirma eligibilitatea.
Este recomandat ca proprietarii să verifice VIN-ul imediat după primirea notificării și să răspundă prompt solicitărilor dealerului pentru programare. BMW a confirmat că toate reparațiile legate de această rechemare vor fi efectuate fără costuri pentru clienți, inclusiv piesele și manopera, iar în cazuri rare, transportul temporar al vehiculului către un punct de service autorizat poate fi facilitat.
Sfaturi practice pentru proprietari
Dacă dețineți un 328d din 2018, fie sedan, fie Sports Wagon, contactați dealerul autorizat imediat ce primiți notificarea. Până la finalizarea reparației, luați în considerare parcarea într-un spațiu deschis, departe de materiale inflamabile, și evitați să lăsați vehiculul în regim de ralanti nesupravegheat. BMW va acoperi costurile reparației.
Pe lângă măsurile imediate, rămâne util să fiți atenți la semnele posibile ale unei probleme: miros de antigel în zona motorului, fum fin sau abur care pare să provină din compartimentul motor, scurgeri sub mașină sau indicații de supraîncălzire pe panoul de bord. Dacă observați oricare dintre aceste semne, opriți vehiculul în condiții de siguranță și contactați un service autorizat BMW sau numărul de asistență indicat în notificare.
Totodată, pentru protecția proprie, evitați depozitarea lângă vehicul a obiectelor care pot lua foc ușor (cutii cu lichide inflamabile, conserve de vopsea, materiale plastice sensibile la căldură). În situația în care observați fumul sau flăcări, părăsiți imediat zona și sunați la serviciile de urgență. Proprietarii ar trebui să trateze notificările de rechemare cu seriozitate, deoarece o intervenție preventivă reduce riscul unor daune materiale sau personale.
"BMW va înlocui răcitoarele EGR afectate și va inspecta galeriile de admisie gratuit; proprietarii vor fi notificați până la 5 decembrie 2025."
Context tehnic și de piață
Modelul 328d din 2018 folosește motorul diesel BMW de 2.0 litri, cu patru cilindri turbocompresat, spre deosebire de imaginea istorică sugerată de numele modelului referitoare la un motor cu șase cilindri. Acest propulsor produce aproximativ 181 CP și 280 lb-ft (aprox. 380 Nm) de cuplu, oferind o valoare ridicată a cuplului utilă pentru rulare la viteze de autostradă și o economie de combustibil competitivă: până la 36 mpg combinat (≈6,5 l/100 km) pentru modelele cu tracțiune spate și în jur de 34 mpg combinat (≈6,9 l/100 km) cu xDrive.
Caracteristicile diesel ale acestui motor — cuplu disponibil la turații joase și randament termic bun — au făcut din 328d o alegere economică pentru utilizatorii care parcurg distanțe mari. Totuși, complexitatea suplimentară a sistemelor de tratare a gazelor de evacuare (EGR, DPF — filtru de particule diesel, catalizatoare complexe) și reglementările tot mai stricte privind emisiile au condus BMW să renunțe treptat la modelele turbo diesel din oferta pentru SUA după anul model 2018.
Ca referință comparativă, cel mai eficient Seria 3 din 2026 echipat cu un motor pe benzină turbo de 2.0 litri oferă aproximativ 31 mpg combinat în configurație RWD sau 29 mpg cu xDrive — cifre respectabile, dar vechiul 328d rămâne, în traficul mixt, opțiunea cea mai economică din punct de vedere al consumului. Aceasta explică și interesul continuu al unor proprietari pentru întreținerea corectă a motoarelor diesel și pentru intervențiile preventive acolo unde sunt identificate riscuri tehnice.
Din perspectivă tehnică, rechemarea reflectă un punct vulnerabil al sistemului de recirculare a gazelor de evacuare: orice componentă care interacționează cu lichidul de răcire și cu gazele de evacuare operate la temperaturi înalte trebuie proiectată și montată astfel încât să minimizeze riscul de contaminare transformată în pericol termic. Monitorizarea calității pieselor aftermarket sau a loturilor de producție, trasabilitatea furnizorilor și controlul calității la montaj sunt esențiale pentru a evita astfel de situații.
În concluzie, deși rechemarea este limitată numeric, este semnificativă pentru proprietarii afectați. Verificați VIN-ul, urmăriți notificările trimise de BMW prin poștă și programați reparația gratuită la un dealer autorizat cât mai curând posibil. Abordarea proactivă reduce riscul incidentelor și restabilește siguranța operațională a vehiculului.
Pentru informații suplimentare, proprietarii pot consulta site-ul oficial BMW of North America, portalul NHTSA pentru campanii de rechemare sau pot contacta direct serviciul clienți al dealerului local. Menținerea actualizată a software-ului de diagnosticare și efectuarea inspecțiilor periodice recomandate de producător contribuie, de asemenea, la identificarea timpurie a unor probleme similare și la prevenirea escaladării lor.
Sursa: autoevolution
Lasă un Comentariu